1,執(zhí)行機(jī)構(gòu)零位設(shè)定的是不準(zhǔn)確的,沒有達(dá)到關(guān)閉位置.調(diào)整:1)手動閥關(guān)閉(一定要確保你已經(jīng)完全關(guān)閉); 2),然后被迫手動關(guān)閉閥門,用一點(diǎn)點(diǎn)的努力,以加強(qiáng)行動為準(zhǔn); 3),再往回螺絲(閥門開啟方向)半圈; 4),然后調(diào)整限制.
   2,閥門是推動封閉類型,執(zhí)行機(jī)構(gòu)的推力不夠大,沒有壓力調(diào)試時(shí)是很容易達(dá)到完全閉合,下推力無法克服的推力液體,所以過的地方.解決辦法:更換執(zhí)行機(jī)構(gòu)的推力,或平衡閥芯,減少媒體的不平衡.
   3,電動調(diào)節(jié)閥內(nèi)漏的閥門制造商的制造質(zhì)量,在過程的嚴(yán)格控制閥門材料,工藝,裝配工藝,造成密封面研磨失敗,凹坑,砂眼和其他有缺陷的產(chǎn)品造成的不完全拆除,導(dǎo)致電動控制閥泄漏.解決辦法:密封面再加工.
4,傳統(tǒng)的控制方法,控制電動調(diào)節(jié)閥電動調(diào)節(jié)閥的閥門內(nèi)漏的影響是一個(gè)閥門限位開關(guān),過轉(zhuǎn)矩的機(jī)械式開關(guān)和其他控制方法,這些控制元素由環(huán)境溫度的影響,壓力,濕度,造成閥門定位是不準(zhǔn)確的,彈簧疲勞,客觀因素的非均勻的熱膨脹系數(shù),在電動調(diào)節(jié)閥內(nèi)漏造成的.解決辦法:重新調(diào)整的極限.
   5,調(diào)試電動調(diào)節(jié)閥內(nèi)漏,加工,裝配過程的影響,廣泛的電現(xiàn)象,打開手動關(guān)閉的電動控制閥,如通過的行動上,下限開關(guān)位置所造成的問題電動調(diào)節(jié)閥的行程調(diào)??整的電動調(diào)節(jié)閥或閥門的開度小,關(guān)系松散,不理想的狀態(tài);電動控制閥的行程調(diào)??整,引起轉(zhuǎn)矩開關(guān)保護(hù)動作;如果切換動作值調(diào)整后的扭矩較大減速傳動崩潰或損壞閥門,甚至電機(jī)燒毀事故.為了解決這個(gè)問題,通常的電動調(diào)節(jié)閥手動調(diào)試時(shí),電動控制閥搖到底,下井開幕方向動搖了一圈,設(shè)置下限電動門開關(guān)位置,然后電動控制閥打開到全開位置設(shè)置一個(gè)上限開關(guān)位置,使電動調(diào)節(jié)閥手動關(guān)閉電動門開幕和閉幕的自由運(yùn)作,但實(shí)際上造成電動門泄漏后不會出現(xiàn)電熱開的現(xiàn)象.電動調(diào)節(jié)閥調(diào)整的理想,由于行動限位開關(guān)的位置是相對固定的,在操作閥門閥控制媒體的不斷侵蝕,磨損和撕裂會造成內(nèi)漏閥門關(guān)閉不嚴(yán)的現(xiàn)象.解決辦法:重新調(diào)整的極限.
   6,選擇錯(cuò)誤造成的閥氣蝕由電動控制閥氣蝕和壓差是大于臨界壓力差的實(shí)際閥門的壓力有關(guān)的內(nèi)部泄漏造成腐蝕的C空化氣泡時(shí)產(chǎn)生空的巨大能量大量釋放爆裂,空化過程中座,插頭和節(jié)流裝置上的一個(gè)巨大的破壞性影響,通用閥門空化條件,運(yùn)行三個(gè)月甚至很短的時(shí)間內(nèi).遭受嚴(yán)重的空泡腐蝕閥門,導(dǎo)致高達(dá)30%的額定流量,這是無法彌補(bǔ)的閥座泄漏,電動門的不同用途,有不同的具體技術(shù)要求,按照系統(tǒng)電動調(diào)節(jié)閥,是一種合理的選擇在這個(gè)過程中是必不可少的.解決方案:工藝改進(jìn),多級降壓套筒閥的選擇.
   7,介質(zhì)的侵蝕,老化的電動調(diào)節(jié)閥調(diào)整后的一定時(shí)間的運(yùn)行期間內(nèi)部泄漏所造成的電控閥,閥的氣蝕和媒體的閥芯和閥座磨損侵蝕,老化的內(nèi)部組件因?yàn)榘l(fā)生的電動調(diào)節(jié)閥行程過大現(xiàn)象的電動調(diào)節(jié)閥關(guān)閉不嚴(yán),造成電動調(diào)節(jié)閥的泄漏定量,隨著時(shí)間的推移,電動調(diào)節(jié)閥的泄漏現(xiàn)象將越來越嚴(yán)重.解決辦法:重新調(diào)整的執(zhí)行機(jī)構(gòu),并定期進(jìn)行維護(hù),可以糾正.